由于網(wǎng)購外賣等業(yè)務數(shù)量的增加，快遞包裝垃圾的問題越來越嚴重，必須得到重視。中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥長年以來一直致力于推進綠色倉儲與配送發(fā)展，提出了倉儲設施綠色化發(fā)展解決方案、綠色物流技術(shù)裝備推廣應用解決方案、綠色倉儲與配送管理措施與模式創(chuàng)新解決方案、綠色物流包裝解決方案等等，并提出了綠色倉儲與配送的三大市場機制。為了進一步推進快遞業(yè)綠色包裝的發(fā)展，近日中國產(chǎn)經(jīng)新聞對王繼祥副會長進行了書面采訪。

問：關(guān)于推行綠色快遞外賣包裝，從國家層面和快遞企業(yè)層面均已經(jīng)出臺了許多規(guī)定和措施等，但是為什么依然會存在許多的包裝垃圾問題？

王繼祥：國家政策和企業(yè)措施只能相對減少一部分快遞包裝的垃圾，不可能解決快遞包裝的全部問題。一是因為“懶人經(jīng)濟”推動電商網(wǎng)購市場需求高速增長，自然會帶動快遞包裹量的高速增長，快遞包裝垃圾總量也必然呈現(xiàn)水漲船高的快速增長。二是國家政策和企業(yè)措施推動的綠色包裝循環(huán)使用，在社會化快遞包裝物回收體系沒有建立的情況下，包裝物面臨回收再使用難題，回收成本比較高，回收網(wǎng)點比較少，大部分快遞包裝物還不能回收；三是關(guān)于快遞包裝物可降解問題，也面臨成本高的難題?？爝f企業(yè)目前客單價很低，難以承受價格高的可降解材料包裝；四是關(guān)于快遞包裝物的回收再利用，在全社會垃圾分類還沒有建立起來的情況下，也面臨很多問題。不過，我認為中國快遞包裝中紙箱等回收利用水平還是很高的，應該高于國際上很多先進國家水平，這得益于中國龐大的垃圾回收大軍，是他們在回收紙箱等垃圾，從垃圾箱中拾揀紙箱垃圾，進行循環(huán)再利用。

總之，只要電商網(wǎng)購市場需求不斷增長，電商包裹包裝物的總量就不會減少，今年雙十一一天就產(chǎn)生13多億的包裹，今年全年包裹總量會超過500多億，這些包裝物目前大部分是不能循環(huán)使用的，因此在今后很長的時期內(nèi)仍然會存在嚴重的包裝物垃圾問題。

問：您認為現(xiàn)在綠色包裝理念的推行實施，各環(huán)節(jié)還存在哪些明顯的亟待解決的問題？

王繼祥：目前快遞包裝綠色化已經(jīng)取得很大成績，菜鳥、京東、蘇寧等都在大力推進綠色包裝，重點是推進綠色循環(huán)使用包裝和可降解包裝等措施，恰恰這些措施是目前最難取得立竿見影效果的措施。

電商綠色包裝有很多明顯的亟待解決的問題，其中也有一些事目前政策推進比較容易，企業(yè)實施起來效果突出的問題，這些問題解決起來應該比現(xiàn)在企業(yè)推進的包裝物循環(huán)使用等措施更容易，效果也應該會更好。根據(jù)我個人的了解，主要有以下幾項：

1、減量化包裝

大家知道，包裝物減下來就相當于不再產(chǎn)生垃圾了，這才是真的綠色。而且我認為目前推進減量包裝應該具備了條件。前幾年，我們組織企業(yè)座談推進減量包裝措施時，企業(yè)反饋快遞企業(yè)物流技術(shù)落后，大部分靠人工分揀，經(jīng)常出現(xiàn)野蠻作業(yè)，沒有嚴格的作業(yè)規(guī)范，因此貨主發(fā)包裹時，為了保證物品安全，往往要層層包裝，層層纏繞，當時無法大力推進減量包裝措施。

目前，中國快遞企業(yè)技術(shù)進步非常快，機械設備與自動化分揀設備已經(jīng)得到普遍應用，國家也出臺了很多政策與標準來減少暴力分揀現(xiàn)象，推進減量包裝已經(jīng)具備了條件。

如何推進減量包裝呢？我認為可以采取如下措施：

一是共享產(chǎn)品包裝：很多產(chǎn)品包裝已經(jīng)具備了基本的產(chǎn)品保護的功能，完全可以直接使用產(chǎn)品包裝代替快遞包裹包裝，也就是說很多的產(chǎn)品配送快遞企業(yè)可以共享產(chǎn)品包裝，不用在產(chǎn)品包裝之外再增加一層快遞包裝物和很多填充物。產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)也需要在設計產(chǎn)品包裝時考慮快遞企業(yè)需求，留出專門的貼快遞面單的空白。通過共享產(chǎn)品包裝，直接減掉了快遞包裹包裝物，是真正的綠色包裝。

二是對于必須增加快遞包裝的產(chǎn)品，也要盡量減少快遞包裝物。如：減少膠帶纏繞，或采用無膠帶包裝，科學減少包裝物厚度等，即減少了包裝垃圾總量，也便于包裝物回收再利用時的紙漿處理。

三是大力推進包裝標準規(guī)格標準化。采用智能包裝技術(shù)和包轉(zhuǎn)規(guī)格標準化，盡量減少包裝規(guī)格，減少包裝箱內(nèi)空隙，減少包裝添加物，提高包裝物回收水平。

四是發(fā)展智慧物流，利用大數(shù)據(jù)進行同一用戶合單配送。多個網(wǎng)購產(chǎn)品共用一個包裝，既減少包裝垃圾，也可以提高配送效率，減少配送次數(shù)。

現(xiàn)在很多用戶本來一次購物都要分單配送，是在太浪費。當然，推進減量包裝也一定要標準化引領(lǐng)，學習國外先進經(jīng)驗，盡快研究制定減量包裝標準，通過標準引領(lǐng)企業(yè)推進減量包裝。

2、關(guān)于循環(huán)使用包裝

這方面企業(yè)創(chuàng)新模式比較多，國家推動力度比較大，但是目前缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和建立社會化的包裝物回收體系。我認為依靠任何一個企業(yè)來做包裝物回收都會存在很大問題，必須要統(tǒng)籌規(guī)劃，利用社會力量建立社會化的包裹包裝回收體系。建立社會化的快遞包裝回收體系的前提是國家制定統(tǒng)一標準，統(tǒng)一包裝箱的規(guī)格與質(zhì)量要求，除了包裝箱鎖扣等實現(xiàn)企業(yè)定制，一次性使用之外外，包裝箱應該可社會化的互換循環(huán)使用。

3、關(guān)于循環(huán)利用問題

國家可以針對紙箱、泡沫、塑料等各類電商快遞包裝物，制定回收再利用的優(yōu)惠政策，鼓勵垃圾回收大軍積極回收包裝垃圾，尤其是紙箱垃圾，回收后打成紙漿再利用的技術(shù)完善，回收體系也完備，也已經(jīng)取得了很多成就，值得全力推進。

4、關(guān)于包裝垃圾可降解

需要明確的是一定要環(huán)保可降解，很多垃圾也可以降解，但降解過程往往也帶來污染，這樣的可降解也不是我們希望的可降解，一定要推進環(huán)?？山到狻?/span>

總之，還是我提倡的解決方案，首先是減量，減下來就不發(fā)生了；其次是不能減量的要循環(huán)使用，也可以減少包裝物垃圾產(chǎn)生，增加包裝物使用次數(shù)；如果不能循環(huán)使用就要盡量實現(xiàn)循環(huán)利用；如果循環(huán)利用都難以做到的就一定要做到環(huán)?？山到?。

問：您認為整個快遞相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需要進行哪些技術(shù)革新模式創(chuàng)新，才能真的把綠色快遞落到實處？

王繼祥：在技術(shù)措施上，我認為應主要推進如下技術(shù)創(chuàng)新：

一是智能包裝技術(shù)創(chuàng)新，設備可以自動掃描和測量包裝物，自動產(chǎn)生適合產(chǎn)品的包裝物規(guī)格，自動實現(xiàn)打包作業(yè)，減少纏繞帶使用；

二是智慧物流大數(shù)據(jù)應用創(chuàng)新，盡量推進合單配送，減少包裝物產(chǎn)生，提高配送效率；

三是循環(huán)包裝箱技術(shù)與標準創(chuàng)新，可以實現(xiàn)各企業(yè)可循環(huán)包裝物的互換，推進社會化的包裝箱可循環(huán)使用，同時推進社會化的智能回收系統(tǒng)建設，盡快建立社會化的智能回收系統(tǒng)。

四是包裝設計創(chuàng)新，產(chǎn)品生產(chǎn)商創(chuàng)新包裝設計，與快遞企業(yè)共享產(chǎn)品包裝，減少快遞包裝，還可以減少打包作業(yè)；

五是包裝材料創(chuàng)新，推進環(huán)保包材應用，推動包裝垃圾的可循環(huán)利用。對于不能循環(huán)利用的包材，也要求做到可環(huán)保降解。

當然，隨著電子商務的快速發(fā)展，包裝物總量還會不斷上升，減少包裝垃圾任重道遠，需要全社會一起努力。

資料來源：中國紙網(wǎng).中國產(chǎn)經(jīng)新聞

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