在全球油價震蕩走高和中國“禁廢令”、“環(huán)保風(fēng)”背景下，聚乙烯市場波動風(fēng)險進(jìn)一步加劇，行業(yè)利潤在快速下降，今年1-8月行業(yè)利潤同比下降50%左右。

行業(yè)波動風(fēng)險加大

1、廢塑料減少

據(jù)中宇統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，固管中心下發(fā)的18批文中有15批包含廢塑料進(jìn)口批文，核定進(jìn)口總量為63076噸。其中，第8批文核定進(jìn)口量最大為18207噸，之后單批次核定進(jìn)口量均未超過5000噸，而第18批文核定進(jìn)口量為近5個月以來的最高量4193噸。雖廢塑料核定進(jìn)口量略有上漲，但仍無法滿足國內(nèi)再生料的需求，這說明在中國的廢舊塑料進(jìn)口上，基本完全被停止了。禁止廢塑料的另一面，將會帶動國內(nèi)聚乙烯新料價格的上漲，對聚乙烯行情來說形成一定支撐。

2、原油震蕩上漲

在中國廢塑料基本停止進(jìn)口的同時，國際原油價格出現(xiàn)了震蕩走高局勢，美原油價格從年初的60美元/桶一度上漲到了75.27美元/桶，國內(nèi)石化企業(yè)正在承受成本上漲之壓。

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據(jù)中宇統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，近期油制聚乙烯利潤大幅下滑，年內(nèi)利潤平均值較去年同期下降50%左右。2018年9月，國內(nèi)聚乙烯前期檢修裝置將陸續(xù)開車。大慶石化9月4日至9月28日陸續(xù)開車，目前30萬噸/年全密度一線已經(jīng)開車；神華新疆計劃9月初恢復(fù)供應(yīng)，神華寧煤計劃9月30日開車，神華包頭30萬噸/年全密度裝置計劃9月初停車檢修10天左右。短期茂名石化計劃檢修，且福建聯(lián)合線性裝置計劃量減半，整體來看，線性供應(yīng)端增量有限，而9月季節(jié)性需求預(yù)期走強(qiáng)，且月內(nèi)受國慶、中秋兩節(jié)包裝需求以及出口圣誕商品需求提振，聚乙烯現(xiàn)貨價格存支撐，另外，進(jìn)入10月份，雙十一電商促銷商品備庫存，商品快遞包裝需求預(yù)期亦增加，中宇預(yù)估，短期聚乙烯市場終端需求預(yù)期向好，對市場行情提供一定助力。

3、宏觀利空不容忽視

自今年中美貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)以來，中美雙方已進(jìn)行兩次磋商，但最終無果，這導(dǎo)致貿(mào)易爭端升級，對市場心態(tài)造成一定打壓。而美聯(lián)儲會議紀(jì)要顯示，貿(mào)易政策及貿(mào)易爭端是重要的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險源，只要美國經(jīng)濟(jì)增長處于正軌，美聯(lián)儲就會準(zhǔn)備再次加息。9月份宏觀不確定性因素較多，目前市場關(guān)注的焦點(diǎn)依然是美聯(lián)儲加息、貿(mào)易摩擦以及地緣政治問題，所以說，來自宏觀面的利空不容忽視。

資料來源：中宇資訊

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